公司新闻 | 怀阳高速公路马咀隧道右洞顺利贯通-九游会国际

公司新闻 | 怀阳高速公路马咀隧道右洞顺利贯通

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我司怀阳高速j1总监办所辖中铁十七局集团有限公司tj1合同段马咀隧道右洞于2019年10月28日16时顺利贯通。马咀隧道的顺利贯通，为标段后续制架梁施工创造了有利条件，为项目顺利有序推进打下了坚实基础，对怀阳高速公路的全线贯通起着十分重要的作用。

马咀隧道顺利贯通

马咀隧道全长1654.5米，最大埋深123m，为分离式隧道，设紧急停车带1处，车行横洞1处，人行横洞1处。隧道以ⅴ级围岩为主，有断裂带存在，受断裂影响，岩石节理裂隙发育，岩体极破碎，泥化现象明显，强度低，遇水易软化导致施工难度大，施工风险高。

马咀隧道洞口

为确保马咀隧道施工顺利进行，隧道开工前，怀阳总监办编写并发送了《隧道洞身开挖施工监理细则》、《隧道洞身衬砌施工监理细则》等相关文件，以指导现场监理科学监理及施工单位规范施工。在施工过程中，积极督促施工单位编写相关技术文件，组织并召开了《马咀隧道进洞专项施工方案》、《马咀隧道爆破专项施工方案》等4次专家评审会议，确保专项施工方案全面、合理、针对性强，利于现场施工指导。同时，总监办严把工序验收关，要求施工方严格按设计图纸及批复的方案进行施工，落实上级单位的各项质量、安全管理要求；强化现场巡视检查，过程中根据监控量测分析及掌子面围岩变化情况，与业主、设计及施工方通过踏勘现场、数据分析，及时对开挖方法及支护参数进行调整，确保隧道施工质量及安全得到了有效管控。

马咀隧道方案评审

马咀隧道上级单位检查

随着马咀隧道右洞的贯通，标志着项目阶段性任务顺利完成。怀阳高速总监办全体监理人员将继续秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则团结一致、再接再厉做好下一步监理工作，奋力推进怀阳高速项目建设。

通讯员：怀阳总监办蒋毅

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